VZHLED

Třecí materiál je znečištěn olejem, mazacím tukem nebo brzdovou kapalinou

PŘÍČINA

Rozlití kapalin při údržbě nebo únik ze třmenu

DŮSLEDEK

• Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
• Snížení brzdného účinku

ŘEŠENÍ

• Zjistěte a odstraňte příčinu znečištění
• Vyměňte sadu brzdových destiček.

VZHLED

Třecí materiál brzdových destiček je sklovitý

PŘÍČINA

• Třecí materiál brzdových destiček je sklovitý
• Příliš tvrdé brzdění v průběhu zajíždění brzd

DŮSLEDEK

Dočasné snížení brzdné účinnosti

ŘEŠENÍ

• Je-li patrný mírně sklovitý povrch, žádné zásahy nejsou zapotřebí
• Je-li vidět výrazně sklovitý povrch, sadu brzdových destiček je nutno vyměnit
• Zkontrolujte stav kotoučů

VZHLED

Nerovnoměrné opotřebení povrchu destičky

PŘÍČINA

Nepravidelně opotřebovaný brzdový kotouč, neboli „hrana po opotřebení" na kotouči způsobí vzor (obrazec) opotřebení brzdových destiček

DŮSLEDEK

• Pískání a chvění
• Předčasné opotřebení destiček

ŘEŠENÍ

Vyměňte brzdové kotouče a destičky

VZHLED

Poškozená opěrná deska

PŘÍČINA

Nesprávné nasazení nebo použití nadměrné síly během montáže

DŮSLEDEK

• Brzdný účinek
• Nerovnoměrné opotřebení destiček
• Hlučnost a chvění

ŘEŠENÍ

Vyměňte sadu brzdových destiček.

VZHLED

Nadměrné opotřebení jedné nebo více brzdových destiček v rámci sady jedné nápravy

PŘÍČINA

Zadrhávají vodicí čepy nebo píst třmenu

DŮSLEDEK

• Brzda táhne na jednu stranu
• Nerovnoměrné a příliš rychlé opotřebení destiček

ŘEŠENÍ

• Zajistěte údržbu všech kluzných ploch a pístů třmenu
• Vyměňte destičky a zkontrolujte, zda není nutné vyměnit i kotouče

VZHLED

Koroze mezi třecím materiálem a opěrnou deskou

PŘÍČINA

Brzdové destičky drhnutím v držáku třmenu při brzdění způsobují průhyb opěrné desky a následné trhliny v třecím materiálu. Korozí se to dále zhoršuje, způsobuje oddělení třecího materiálu od opěrné desky

DŮSLEDEK

• Hlučnost a měkký pedál
• Po oddělení materiálu brzdy nefungují

ŘEŠENÍ

• Vyměňte sadu brzdových destiček
• Proveďte vyčistění a údržbu třmenu tak, aby při montáži destičky hladce zapadaly do třmene

VZHLED

Nerovnoměrné opotřebení nebo zužující se destičky

PŘÍČINA

• Třmen je deformován a vedení třmenu zadrhává
• Nadměrná vůle třmenu

DŮSLEDEK

• Předčasné opotřebení destiček a hlučnost při brzdění
• Nerovnoměrný brzdný tlak

ŘEŠENÍ

Vyměňte sadu destiček a proveďte údržbu a servis třmenu

Poznámka: Některá vozidla používají destičky, které jsou zúžené úmyslně. Podle použití vozidla lze určit, zda úhel klínu nespadá mimo normální úroveň

VZHLED

Poškozené destičky

PŘÍČINA

• Tyto „jednostranné“ destičky nejsou v rámci sady vzájemně totožné, a musí být nasazeny buď na vnitřní nebo vnější stranu brzdového třmenu
• V případě nesprávného nasazení dojde k poškození destiček

DŮSLEDEK

• Poškozené destičky
• Snížená účinnost brzd

ŘEŠENÍ

Vyměňte sadu destiček dle pokynů výrobce podle přiloženého diagramu

Vzhled

Nerovnoměrné opotřebení destičky

příčina

• Nedokonalý kontakt brzdových destiček s kotoučem
• Poškrábání kotouče z důvodu prachu nebo nadměrného opotřebení
• Může být způsobeno také namontováním nových destiček na opotřebený kotouč

důsledek

• Pískání a chvění
• Brzdný účinek

řešení

Vyměňte jak brzdové destičky, tak brzdové kotouče

Vzhled

Částečně zuhelnatělý nebo spálený třecí materiál (vnější hrany zbarveny doběla)

příčina

Dlouhodobé přehřátí desek díky intensivnímu brzdění nebo drhnutí destičky o kotouč

důsledek

• Snížení počáteční účinnosti brzdění
• Nadměrné rozrušení materiálu a abnormální opotřebení
• Materiál se stává křehkým, šupinatým a praská

řešení

• Prověřte důvody přehřívání brzdových destiček
• Pokud poškození není nadměrné, destičky budou při běžném používání dostatečně účinné
• V případě rozsáhlého poškození je nutno sadu brzdových destiček vyměnit

Vzhled

Drobné trhliny uprostřed destiček

příčina

Trhliny signalizují drhnutí třmenu. Píst ohýbá opěrnou desku a způsobuje tak trhliny v třecím materiálu

důsledek

• Hlučnost při brzdění
• Nerovnoměrné opotřebení destiček
• Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
• Přehřívání na jedné straně vozidla

řešení

• Zajistěte údržbu a servis třmenu
• Vyměňte sadu brzdových destiček.

Vzhled

Nerovnoměrné opotřebení destičky

příčina

Brzdová destička zadrhává ve třmenu a zůstává v kontaktu s kotoučem, což způsobuje její nadměrné ohřívání

důsledek

Povrch destiček může získat sklovitý vzhled a snižovat brzdný účinek

řešení

• Zjistěte příčinu váznutí třmenu
• Proveďte údržbu třmenu
• Vyměňte sadu brzdových destiček.

Vzhled

Třecí materiál je zcela opotřebený

příčina

Nebyly prováděny pravidelné kontroly opotřebení destiček nebo řádná údržba brzd

důsledek

• Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
• Poškození kotouče
• Vysoké pískavé zvuky a jiná hlučnost brzd

řešení

• Zkontrolujte stav kotoučů
• V případě poškození vyměňte sadu destiček i s kotoučem

Vzhled

Kovové částečky zachycené na povrchu třecí plochy

příčina

Při běžném brzdění se z povrchu kotouče odlamují malé částice. V podstatě jsou v důsledku intenzivního tepla „upalovány“ v podobě prachu. Při nadměrném styku s vodou dochází k jejich kalení, rychlému ochlazení na pevný materiál a přilnutí k povrchu brzdových destiček

důsledek

Na brzdný výkon to zpravidla nemá negativní dopad, v extrémních případech však může způsobit poškození kotoučů nebo „kvičení“ brzd

řešení

V extrémních případech vyměňte kotouče a destičky